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www.3493.com西安曲江48处信号灯智能化 信号灯可自己调整时长

来源:本站原创 发布时间:2019-10-06 点击数:

  为应对国庆长假曲江辖区的旅游交通高峰,交警部门已经启用智能信号控制系统。9月28日,记者从西安交警部门了解到,曲江已有48处信号灯进行了智能化改造。

  据交警曲江大队秩序中队中队长周康孟介绍,曲江作为重点旅游区,预计国庆长假期间将迎来大量游客,区域内交通拥堵现象较为突出。为了缓解这一情况,交警部门对曲江辖区48处信号灯进行了智能化改造。惠泽论坛开奖结果中山大学南方学院2019-20学年第一学

  西安市公安局交警支队秩序处工程队队长张延表示,145家上市公司有望超过去年全年业绩 化工、电子等行业数量居多本智能信号灯能够根据每个方向的车流量自己调整红绿灯时长,消除无效等待时间,最大限度满足各个方向的通行需求,平峰期保证绿灯一次性通过不等第二次红灯。目前,曲江辖区已启用单点自适应智能信号灯系统的路口共计18个,分别为雁塔南路-慈恩路路口、芙蓉西路-芙蓉东路路口、北池头一路-芙蓉东路路口、北池头二路-芙蓉东路路口、芙蓉南路-慈恩东路路口、雁南三路-雁塔南路路口、雁南五路-政通大道路口、曲江池南-竹里巷路口、曲江池东路-寒窑南路路口、新开门南路-寒窑路路口、曲江池东路-曲江池北路路口、雁南四路-庙坡头路路口、芙蓉南路-曲江池西路、芙蓉南路-北池头一路路口、芙蓉南路-北池头二路路口、芙蓉南路-曲江池东路路口、芙蓉南路-芙蓉东路路口、芙蓉南路-新开门路路口。

  数据显示,芙蓉东路与北池头二路十字利用西安市信号控制系统后,路口周期绿损降至0s-28s,绿损平均值下降74.55%。根据信号控制大脑统计,优化前北进口全天通过17846辆,优化后北进口全天通过18801辆,总体增幅1000辆左右,高峰期间增幅明显,平均多通过580辆。

  记者了解到,除了路口可自行调节信号灯时长外,交警部门还在曲江辖区的5条道路上实施“绿波带”控制。

  张延介绍说,“绿波带”模式就是车辆连续通过信号灯路口时,只等待一次红灯,极大地减少了停车次数。普通的绿波带是通过对流量数据的分析研判,设置固定配时方案,例如全天分为12个时段,每个时段运行不同的配时方案。而在曲江设施的是“动态绿波”,它是通过埋设在车道上的检测器统计的流量数据,让多个路口的信号灯根据实时交通流量变换绿波协调方案。例如,曲江池南路(雁南五路)是连接曲江区与雁塔区东西走向主干道,通达性较好,每天承载的东西向交通流量很大,改造前车辆需要在每个路口都停车,改造后沿线次就能通过。

  昨日上午11时许,记者乘车体验曲江池南路(雁南五路)“绿波带”,记者所乘车辆保持在每小时45公里至50公里的速度,车辆从寒窑路路口绿灯时通过,一路经过新开门南路路口、曲江池东路路口、竹里巷路口以及曲江池西路口全部是绿灯通过,但到芙蓉西路路口道路发生拥堵未能绿灯通过。

  张延表示,“绿波带”会受到道路上的交通事故、违停、www.3493.com!施工围挡等情况影响。道路通行正常情况下,曲江池南路(雁南五路)沿线可以从寒窑路到雁塔南路一路绿灯通过。

  据介绍,交警部门根据交通状况将曲江划分为3个区域:核心区域(景区区域)、中围区域以及外围区域。已经调试完成的48处智能信号灯,在路段发生拥堵达到一定数值时,智能系统就会下发命令,所有信号灯同时疏散交通,通过调整信号灯时长(进入曲江区域方向红灯变长、离开曲江区域绿灯变长)控制进入曲江车辆数量,加快离开曲江的车辆的速度,以达到“缓进快出”的目的。

  交警部门提供的数据显示,改造完成后曲江新区整体拥堵指数下降明显,整体拥堵系数下降8.9%。交警部门建议,在国庆长假期间,一旦曲江辖区发生拥堵,市民和游客可从雁塔南路上绕城高速、从北池头二路和曲江池北路进入曲江大道、南三环离开曲江。

  据了解,随着全市信号灯智能化改造的逐步推进,按照点-线-面的层次,西安智能信号控制系统将成为未来全市信号灯的大脑、总调度。 来源:华商报(记者 张成龙)

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